位于瑞士以北的德国，在钟表世界里，也是一块极其重要的版图
千万别把“德国制造”的印象仅停留在德系名车之上，实际上制表已经开启了德式工艺的另一个传说，德国制表以严谨的做事态度为根本，成就了颇具德式传统工艺的灵魂。
1、齐博林（Zeppelin）
如果用造飞艇的那股劲来做手表，齐博林说不定已是另外一番模样
是的，齐博林本是一间飞艇制造公司，其飞艇在20世纪初期大放异彩
特别是在一战时期，当时的飞机性能还十分薄弱，德国在航空建设方面的主要工作就是培养齐博林飞艇
侦查、救援、攻击，齐博林飞艇样样俱全，让英国方面颇为头疼
齐博林飞艇在战争年代发挥军事作用，和平年代则用于观光
当然，普通市井小民是无法享受飞艇观光的，仅限于上流社会、皇宫贵族
齐博林官方称贵族们在观光时也将获得一枚“齐博林手表”，即“礼品表”，这算是它的品牌起源。
据闻齐博林手表在德国本土销量十分不错，好卖的肯定不会太高端，齐博林手表价位比较亲民，机械表1~2K即可入门，整体设计风格偏商务。
机芯基本外购，所以一开始我说，如果制表能有造飞艇那种自主研发精神，齐博林这个品牌的地位不止于此
2、朗坤（Laco）
朗坤于1925年创立，1940年与万国、朗格、Stowa、万普共同参与了二战B-uhr计划。
B-Uhr意为“观测表”，主要特点是：精准度高，读认性好
每只B-Uhr在交付使用之前，须通过军方的检测部门严格进行测试，朗坤因此在二战中名声大噪，其独创的标有阿拉伯数字的内外环无反光亚黑色表面及涂有荧光材料的三针，成为现代飞行员表的标志设计。
然而出来混，迟早要还的
1945年2月，朗坤厂房在一次空袭中化为瓦砾
幸运的是，在马歇尔计划的帮助下，工厂迅速重建，并在接下来的十几年里达到黄金期，这段时间使用的是自家Durowe（杜洛维）机芯，该机芯也从1952年起向各种手表制造商供应了大量可靠和高质量的机芯产品。
时至今日，朗坤大部分表款机芯采用日本西铁城机芯，少数表款采用瑞士ETA机芯
相比齐博林的商务气息，朗坤则看起来要“硬朗”很多，绝不多数表款都包含浓厚的军表风格，因此收获了一些粉丝的钟爱，机械表入门价位在2~3K。
3、司多娃（Stowa）
前面说到，参与德国纳粹空军用B-Uhr计划的，还有Stowa，是个老品牌了
有了战争的基因，Stowa的部分表款同样含有硬朗气质，除此之外，它的包豪斯风格也让人印象深刻。
Stowa红12
Stowa年产四五千枚，一些观念还是比较前卫，个人定制（前几年常提的C2B概念），但发展性较差，很难形成规模生产，成本也无法很好地把控。
Stowa现在大多数采用ETA机芯，这也是被诟病较多的非纯种德国血液
装配和设计都在普福尔茨海姆市的工厂里面进行手工制作完成，没有Glashütte小镇的符号，仅仅made in germany。
这里补充一下，made in swiss和made in germany相差甚远，我大天朝很多产品都可以写made in germany，因为没有法律来保护这个标志。
德国制造的标注并不如瑞士制造严谨，尽管2014年迫于这种混乱的情况，德国钟表协会采取措施和制定标准，却依旧无法保证德国制造的“完整性”。
整体而言，Stowa的做工和技术实力不是很强，比较能炒
机械表价格多在6~8K，前面讲到，年产不高，强调定制，意味着需要一定时间的等待才能入手。
4、荣汉斯（Junghans）
荣汉斯诞生于1861年，起初只是生产个别零件，在零件逐渐得到外界认可后，荣汉斯建立表厂开始生产手表
时间的易读性，是荣汉斯发展的核心点，所以不少表款给人的第一感觉就是和谐，此外包豪斯也是它主打的玩法。
max bill和大师是品牌最火热的两个系列，入门机械表万元以内可搞定，加点月相、计时功能的话则要近2W。
5、辛恩（Sinn）
小众品牌Sinn，在国内没有成熟的销售和售后渠道，但不妨碍许多表友通过代购等方式入手
相比之下，品牌在香港、台湾省、日本的市场要完善许多，甚至推出过不少只在日本发售的特别限量型号。
从做飞行员用表起家，到各类工具表、任务用表领域，Sinn不断引入创新科技和材料，缔造了不少奇迹，特色技术包含：氩气保护、硫酸铜管除湿、抵抗极端温度、安全外圈、硅油充填、泰氏硬化处理、德国潜艇钢材的运用等。
作为功能性手表，一切从实用出发，Sinn的表款多在功能上做出改变，外观设计不会变化太多，这是品牌有利有弊的一点。
此外，由于国内市场不成熟，含有特殊功能的表款在售后并不会太顺畅，一般都会返厂处理，这方面可能会对表友造成煎熬。
尽管采购和售后困难、外观设计没有过多改变，Sinn还是保有一定的用户群，入门款556价格在6K左右，大火的潜水表U1&U2、T1&T2也在2W内即可搞定。
6、诺莫斯（Nomos）
1906年，Nomos¹创立，自己并不生产手表，而是定制类似与格拉苏蒂小镇标志“蓝钢螺丝、四分之三夹板、鹅颈微调、黄金套筒”的瑞士怀表，然后打上”Nomos”的商标，并加上“Glashutte I/Sachsen”字样进行售卖。
然而这些标记有“Glashutte I/Sachsen”字样的怀表质量极差，明显损害了格拉苏蒂小镇费尔迪南多‧阿道夫‧朗格等人经过半个世纪的苦心经营后获得的优质钟表名声，扰乱市场，把小镇搅得天翻地覆。
随后，朗格、阿斯曼、联合三家公司提起诉讼并经过几年的官司才结束这场纠纷，法院判决Nomos¹不能再标记“Glashutte I/Sachsen”，Nomos¹公司就此离开格拉苏蒂。
现代Nomos²创立于1990年，网络流传的Nomos²宣传文稿把历史追溯到1906年，却对当年轰动德国制表业的事件只字不提。
有人觉得：既要借尸还魂，又要否认历史，这有点过了
所以Nomos²=Nomos¹？
还是Nomos²≠Nomos¹？
各位自己判断
历史课上到这，来讲Nomos的手表
前面说到Stowa做包豪斯的款式，但把包豪斯做到极致的品牌，还得是Nomos
司多娃无论在军事背景，还是历史承袭都有优势，为什么包豪斯风格做不赢Nomos？一个很大的原因是Nomos只做包豪斯风格。
机芯方面，Nomos起初也是外购
比如小三针经典手动机芯ETA7001（已停产），Nomos一开始只是稍作打磨；随后，Nomos将7001逐渐升级成采用喷砂工艺、3/4夹板、更换精密调校方式等的Alpha（只采用7001的主夹板，包含超过60%以上的自产零件）；最后，宣布自产Epsilon（虽宣称全部自产，但仍能发现7001的影子）。
Nomos后来居上，在机芯方面的付出，也把吃老米的Stowa甩在身后，成为了最知名的德表之一
Nomos的包豪斯，吸引了无数粉丝的目光，但很多人也会就此忽略一个问题——它天生残疾。
追求简洁的包豪斯，手表不可能做厚（只做手动机芯也是一方面，手动机芯可以比自动更薄），就意味着加工空间小、零件小，因此在后续使用会增加损坏风险，返修率较高。
最后说下Nomos的手表价位，主要集中在1~3W
7、格拉苏蒂原创（Glashütte Original）
前段时间看到一个段子：“格拉苏蒂在研究什么？在研究朗格
段子的意思是指格拉苏蒂原创在初期找不着北，抄抄劳力士，抄抄宝玑，后来朗格火了以后，就回去做“德国”表了。
描述很幽默，至于这段“黑历史”，我个人不多做评价，来聊聊两者的渊源
格拉苏蒂原创，与朗格并列德国制表的两座大山，英文名简写是GO，工厂地址与朗格比邻而立，中间隔着一条几米宽的小草坪。
爱喝酒的人应该知道，我国国酒茅台的生产地贵州省遵义仁怀市茅台镇，在解放前有很多的制酒烧锅，最有名的有三家：成义（华茅）、荣和（王茅）和恒兴（赖茅），解放后公私合营成立了国营茅台酒厂。
在改革开放后，有以前烧锅的后人回到茅台镇还生产如赖茅的酱香型白酒
GO和朗格之间的关系完全就是国营茅台酒厂和赖茅的德国版
在东德实行社会主义改造之时，格拉苏蒂镇所有的制表厂合并成立了GO的前身GUB
而在东西德合并后，GUB私有化变成了GO，后来为Swatch集团收购
朗格家族的后人从西德回到东德后，则以私企的名义重新拾起朗格这个品牌制作手表
说回产品，GO的产品线上拥有多达700+款手表，3/4夹板、鹅颈微调装置、黄金套筒、偏心大日历等，几乎每款手表都带着满满的德国味儿。
拿GO的大日历来说，两个数字片处在同一个平面；而朗格的不是，十位数盘与个位数盘上下重叠，中间仅隔零点几毫米，所以窗框才有中间的立柱。
从这方面可以感受到GO的制表技术同样不俗
再来说双鹅颈微调装置，GO独有的技术
前有手动双鹅颈65、手动双鹅颈“朝天摆”66；后有自动双鹅颈90；自动双鹅颈“朝天摆”91（朝天摆指摆轮在表盘正面）。
钢壳66曾是GO最火的一款，颜值高，条纹打磨、黄金套筒、双鹅颈等全部呈现在表盘正面，公价11万多，有人认为在同等的价格下，没有一只手表可以达到钢壳66的“艺术高度”。
钢壳91
随后91变成自动陀，多了摆陀稍微增加了厚度（也仅有12.3mm），把66的动储换成了德表标志性的大日历，更加毒人。
GO拥有自己的表盘厂及零配件生产基地，所以产品能够100%自主研发，整体零件自主制造达95%，从机芯到表盘到一颗细小的螺丝，都可以由自己来完成。
GO做过石英表，也做钢壳，入门价位一般在5W左右，比如大热的白盘蓝钢大三针39-59。
8、莫里茨·格罗斯曼（Moritz Grossmann）
格罗斯曼，德国复兴品牌，它也是一位制表师的名字
这位制表师是曾与朗格大师齐名的存在，在向德国引进法国制表体系方面贡献巨大，只是寿命不长，以其名字命名的品牌存在时间较短。
Benu Enamel
08年，引入投资的格罗斯曼在格拉苏蒂小镇重生，重新独家开发的产品表现不俗，并逐渐进入大众视野
Calibre 100.1手动机芯
该品牌手表有几大特色：
1、少有的自制指针，特殊的深色烧蓝；
2、机芯风格复古程度很高，德国银夹板，特殊的螺旋微调，以及古怀表式按钮调时机制；
3、开发了独家GROSSMANN式摆轮；
4、和朗格一样进行二次组装；
5、表款简洁大方
缺点就是偏贵
如Benu Enamel小三针，价格在20W左右
9、朗格（A.Lange & Söhne）
费尔迪南多‧阿道夫‧朗格1845年创立朗格，同时在他的带领下，格拉苏蒂小镇逐渐成为了全德国最重要的制表地，涌现了一大批的制表品牌，形成了完整的产业链。
至于之后的怀表如何如何受皇室欢迎、二战时厂房被苏联炸弹摧毁导致历史真空40多年等，这里不加赘述
真正的浴火重生
1990年12月7日，瓦尔特‧朗格注册新的朗格公司，标志着现代朗格的开端
你可能不知道，在新朗格成立之时，没有工人、没有厂房、没有图纸、没有钱，除了一位花甲老人和他的毕生梦想，剩下的全都空空如也。
瓦尔特‧朗格和费尔迪南多‧阿道夫‧朗格雕像，瓦尔特‧朗格于2017年1月逝世
随后经过4年筹备，朗格于1994年10月4日在德累斯顿皇宫发布复兴品牌后的四款崭新手表，成为了全世界钟表行业的焦点，也被看做是一个顶级品牌的全新诞生。
此中，就有朗格历史上最重要的一块手表——LANGE 1
据瓦尔特‧朗格自己描述，这是用前所未有的方式打造的男装手表，18K黄金或铂金950款式，附小时、分钟和小秒针的偏心表盘、动力储存指示，以及当时全球独一无二、之后引起业界竞相仿效的大日历显示。
随后20多年时间，朗格自始至终秉承着“只打造贵金属”的原则制表，这也导致朗格价格显得不那么亲民，入门级别10W起，凡人怎能轻易摸到？。
可朗格有错吗？并没有
L951机芯
朗格Datograph的推出，直接定义了“什么是最美机芯”
L951机芯诞生就直接登上德国制表的巅峰，无论在业界还是坊间，垂涎于它的人群数之不尽。
其标志性的德国银桥板、格拉苏蒂条纹、雕花摆轮夹板、鹅颈微调、蓝钢螺丝、红宝石黄金套筒无一不让人惊呼绝世之作。
猫头鹰
朗格Zeitwerk则用“荒诞不已”的外观告诉你，一向严谨的德国人也藏着“玩世不恭”的心态。
Zeitwerk，又称猫头鹰，是朗格最有趣的系列，9点钟位置开设窗口显示小时，3点钟位置窗口显示分钟，并呈中心对称，读取时间非常简便，一眼即知。
Grand Complication
朗格Grand Complication，具备七项复杂装置，是历来在德国制造过的最复杂腕表。
这枚腕表售价近200W欧元，但填补了朗格在复杂款式上的所有空缺，标志着一个新时代的开端。
江湖中人喜欢将朗格与PP放在一起比较，先不管合理性，这对于朗格而言总归是一种肯定
金庸笔下，武力值最高的是谁？扫地僧？孤独求败？张三丰？
罢了罢了，它就是朗格，它只做朗格
德表品牌还有很多，并未全部提及
01、德国名表品牌排行1、Daniel Wellington
"Daniel Wellington"源起于瑞典，最先是设计一系列的男女款腕表，不论是经典的皮质表带款、或是多色的Nato尼龙表带款，各个都附有浓浓的学院风格，与不退流行的永恒简约设计。
品牌创办人希望以最简约的设计，带给大家最极简的绅士品味
2、TRIWA
TRIWA，来自于瑞典的高质感手表品牌，其做工精美细致，每个细节的组成都突显TRIWA的贵族气质
Triwa的产品外观设计非常的个性化，其佩戴的舒适感极佳，作为高质感的手表品牌在环保观念上也提倡使用植鞣革，植鞣革是主流的“环保革”，优质、健康、时尚于一体。
02、德国手表品牌朗格、格拉苏蒂等
德国手表品牌大全、德国手表品牌排行：
高端品牌
1、朗格(A.Lange&Sohne)朗格在1845年创立于德国著名制表重镇格拉苏蒂
它是少见的非瑞士名表品牌，具有德国严谨的精湛工艺和高水准的完美手工
2、格拉苏蒂手表(Glashütte Original)格拉苏蒂是德国高级机械腕表品牌
旗下全系列腕表100%装载自制高级机芯，秉承传统地德国手工制表工艺
03、德国著名十大顶级汽车第一名：玛莎拉蒂
玛莎拉蒂归属于德国大家汽车集团公司下的一个知名品牌，总公司在德国斯图加特，玛莎拉蒂的创始者是广为人知的室内设计师费迪南德波尔舍，依据上年德国全新统计分析，玛莎拉蒂在全球汽车排名榜中占第六0位。
第二名：新款奔驰
新款奔驰是德国知名品牌，也是全球最广为人知的汽车知名品牌之一，不管从外形或是功能上而言，新款奔驰全是首屈一指的，新款奔驰的创始者是梅帝·弗里德里希·本茨和戈特利布戴姆勒公司；现阶段，新款奔驰在全球汽车品牌排行中占据第9名，称得上德国十大名车之一。
第三名：宝马五系
宝马五系是德国十分有名的汽车知名品牌，创办于1916年，总公司在德国巴伐利亚州德国慕尼黑，这个加工厂原来是生产制造飞机引擎，之后转型发展生产制造汽车；现阶段，宝马五系在全球汽车排名榜中占有第一6名，一样是德国十大名车之一。
第四名：奥迪车
做为“BBA”的销售量之首-奥迪车，也是德国大家汽车集团公司公司旗下的一个汽车知名品牌，总公司在德国的英戈尔施塔特，奥迪车的牌子标志是由四个相握的圆形构成，代表着四家合拼的该企业，现阶段奥迪车在全球汽车品牌排行中占有第51位。
第五名：大家
大家汽车的公司总部在德国的勒沃库森，其德国名字为Volkswagen，意思是“老百姓的汽车
”现阶段大家汽车在全球汽车排名榜中占第三9位
第六名：劳伦士
劳伦士是一家德国知名的高档汽车改裝企业，专业承担升級改裝新款奔驰汽车，时下许多要求个性化的年轻朋友都是经过这儿将汽车再次更新改造一番。
第七名：欧宝
欧宝尽管是德国知名品牌，但实际上是通用电气汽车企业主打产品的一家子企业，欧宝汽车的创始者是阿德姆·奥贝尔，商标logo由图案设计和文本两部份构成；现阶段，欧宝在全球许多國家都是有销售市场，很受我们热烈欢迎，论历史时间发展趋势欧宝也算得上德国十大名车之一。
第八名：劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影本来也是德国知名的汽车知名品牌，创办人是梅帝劳斯莱斯幻影，在上世纪上半期，劳斯莱斯幻影知名品牌十分受人热烈欢迎，但是遗憾的是，因为市场前景不佳，该企业已于2013年公布全方位停工。
第九名：Smart
Smart是由德国奔驰公司和法国Swatch腕表企业联手建立的，Smart企业生产的商品都特别有创议，且精巧方便快捷，很受消费者热烈欢迎。
第十名：威兹曼
威兹曼汽车企业坐落于德国的Dulman，这个企业所制造的汽车全是手工制作塑造的，不兼容大批量生产，而只接纳顾客的订制，因为特性获得确保，汽车品质特别高。
04、德国三大品牌1、Hugo Boss
HUGO BOSS
HuGO BOSS，雨果波士（或波士）是德国最著名的时装品牌之一
作为一家服装生产公司，它于1924年由雨果•费尔迪南德•波士在德国的麦琴根创立
七十年代初公司通过第一次对赛车和F1方程式的赞助活动为波士这一品牌赢得了国际关注
雨果波士品牌主要分为Boss（核心品牌）和Hugo（年轻人时装系列）这两个品牌，主要经营男女服装，香水和手表。
其中在核心品牌Boss下又细分为：以商务，晚宴以及优雅休闲服装为主的黑标系列，以休闲时装为主的橙标系列和以男士运动及高尔夫服装为主的绿标系列。
2、JOOP!
JOOP!
JOOP!，乔普是一家涉足女士与男士时装，饰品以及家用纺织品的国际时装公司
它由沃尔夫冈·乔普于1986年在汉堡创立
1987年乔普进军香水界
通过在JOOP!这一名下的香水制品这家公司在八十年代末闻名于世
沃尔夫冈·乔普是一位国际闻名的德国时装设计师，他与卡尔·拉格菲尔德，吉尔·桑达是时尚界最成功的德国人
在他的极具魅力的个性下，他将热情，创新与普鲁士力量结合在了一起
而这一品牌的风格和形象也是传统，奢华和现代的令人振奋的混合
3、ESCADA
ESCADA，艾斯卡达是一家高端时装公司，位于临近慕尼黑的Aschheim，主要生产和销售女性服装和配饰。
它在80个国家有大约1000个销售点，拥有一张世界范围的强大的销售网并且是高端女装的全球领军供应商之一。
公司最初是由夫妇玛格丽特·雷和沃尔夫冈·雷于1976年成立的一家时装公司
如今艾斯卡达集团已经是占领全世界奢侈品市场的集团
其所提供的产品在ESCADA和ESCADA SPORT两条生产线下占据市场，包括服装和配饰
艾斯卡达还经营香水，手表，首饰，眼睛和家居用品等产品
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