太原火车站排39
1.北京火车站
2.郑州火车站
3.上海火车站
4.广州火车站
5.深圳火车站
6.武汉火车站
7.南京火车站
8.徐州火车站
9.成都火车站
10.沈阳火车站 其余中国火车站的排名如下：
11.西安火车站
12.重庆火车站
13.哈尔滨火车站
14.宝鸡火车站
15.商丘火车站
16.天津火车站
17.东莞火车站
18.济南火车站
19.杭州火车站
20.蚌埠火车站
21.株州火车站
22.洛阳火车站
23.长春火车站
24.长沙火车站
25.乌鲁木齐火车站
26.兰州火车站
27.青岛火车站
28.福州火车站
29.苏州火车站 30.阜阳火车站 31.焦作火车站 32.柳州火车站 33.yan台火车站 34.吉林火车站 35.齐齐哈尔火车站 36.包头火车站 37.襄樊火车站 38.衡阳火车站 39.太原火车站 40.合肥火车站 41.泉州火车站 42.扬州火车站 43.新乡火车站 44.南昌火车站 45.安阳火车站 46.宁波火车站 47.唐山火车站 48.绍兴火车站 49.呼和浩特火车站 50.贵阳火车站。
。01、太原南站动车可以到达哪些城市太原南站是山西省内规模最大的火车站，这座车站建有普速场和高速场，因此太原南站可以同时停靠普速列车和动车组列车，目前太原南站接入的铁路中可以跑动车组列车的铁路有石太客运专线、大西高速铁路和郑太高速铁路，另外太中银铁路太原南至吕梁段经过设备设施改造后，也可以开行动车组列车。
首先说说石太客专，这是山西省第一条开工建设的铁路客运专线，当时是为了解决老石太铁路运能不足的问题而修建的，因此石太客专建成后，原先在老石太铁路运行的普速列车也迁移至石太客专运行，这就导致现在石太客专夹杂着普速列车和动车组列车，运能受到严重限制，从太原南站出发，途经石太客专可以到达省内的阳泉市，不过阳泉北站在盂县，到达阳泉市区还有47公里。
然后就是河北省会石家庄，在石家庄转京广高铁可以到达河北保定、邢台、邯郸、河南安阳、新乡、郑州以及首都北京，转石济高铁可以到达衡水、德州、威海、济南、青岛、南通、苏州、杭州等城市，在保定转津保铁路可以到达天津，在天津转津秦高铁可以到达唐山、秦皇岛，在秦皇岛转秦沈客专可以到达山海关、葫芦岛、锦州、台安、沈阳等城市。
再来说说大西高铁，这是山西大同到陕西西安的一条高速铁路，通过这条铁路可以直达省内的忻州、朔州、大同、晋中、临汾、运城等地级市，陕西省的渭南和西安，在西安转徐兰高铁可以到达陕西宝鸡、甘肃天水、定西、兰州。
接着说说郑太高铁，这条铁路可以到达省内的晋中、长治、晋城等地级市，河南的焦作和省会郑州，在郑州可以通过郑州枢纽转徐兰高铁、京广高铁、郑阜高铁运行，可以到达安徽的亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、铜陵、黄山等城市，江苏的南京、镇江、常州、无锡、苏州、徐州、宿迁、淮安、盐城、南通等城市，浙江的湖州、杭州、绍兴、宁波、嘉兴等城市。
转京广高铁可以南下湖北、湖南和广东，太原南站开行了到武汉和广州的高铁车次，可以到达京广高铁沿线的大部分城市。
最后说说太中银铁路，这条铁路的太原南至吕梁段经过改造已经开行了动车组列车，不过是采用复兴号绿巨人动集担当，现在每天从太原南站到吕梁站有6趟动车组车次，最早的一趟7点56分，最晚的一趟19点33分，需要一个半小时到达吕梁，实际上性价比非常低，因为普速车次的耗时也在一个半小时至两个半小时之间，票价却比动车组车次便宜很多。
以上就是从太原南站出发，乘坐动车组列车大致可以到达的大部分城市，不过文字叙述有限，还有部分遗漏，欢迎补充！。
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