IT之家7月26日消息，据路透社报道，来自日本、韩国、欧洲和北美的七家汽车巨头今天宣布，正在组建一家新公司，在美国提供电动汽车充电服务，以挑战特斯拉主导的NACS。北美收费标准，并试图利用美国政府补贴。
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这七家公司包括通用汽车、()、现代、起亚、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰。 这些品牌约占美国市场汽车销量的一半，但在特斯拉主导的电动汽车市场份额很小。
这个不同寻常的竞争对手联盟表示，新公司的目标是成为北美领先的快速充电服务提供商，目标是在主要高速公路和美国城市部署 30,000 个充电桩。
这些汽车巨头没有具体说明他们将单独或集体投资多少，但表示他们将对其他公司（包括汽车行业以外的公司）的额外投资或参与持开放态度。 该合资公司的名称尚未披露。
特斯拉目前占据美国电动汽车市场60%以上的份额，并拥有美国最大的快速充电网络，包括近18000个超级充电桩。 特斯拉今年早些时候表示，将向电动汽车竞争品牌开放部分充电网络，以获得部分 75 亿美元（IT House 注：目前约为 535.5 亿元人民币）联邦补贴，以扩大使用范围电动汽车。
IT之家此前曾报道称，通用汽车、梅赛德斯-奔驰等公司已签署协议，从 2025 年开始使用特斯拉开发的充电技术。联盟中的其他汽车制造商——中国、现代、起亚、本田和宝马——已签署协议。尚未致力于特斯拉的北美充电标准（NACS）技术，而是制定依赖其竞争对手组合充电系统（CCS）的计划。 ）产品计划。
首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（ ）在一份声明中表示：“在同样的市场环境下，一个强大的充电网络应该向所有人开放，并本着双赢的精神共同建设。” 支持 CCS 和 NACS 标准。
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