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据日本共同社7月26日报道，宝马25日宣布，已在日本启动氢燃料电池汽车演示测试。
参与本次测试的车型为宝马iX5，其燃料电池系统的部分技术由丰田提供。 该车型可在约3分钟内充满氢气，续驶里程约500公里。 该试验的目的是通过“多种技术”使车辆脱碳，而不是仅仅依靠纯电动汽车。
▲ 资料图，图片来源宝马
据报道，宝马计划年底前在北海道、仙台、神户、福冈等地的道路上进行道路测试，并与地方政府和大学合作，将测试中积累的经验用于产品开发。
IT之家此前报道称，日本政府6日在相关内阁会议上决定修改“氢能基本战略”。 新战略显示，未来15年，日本政府和私营部门将总计投资15万亿日元，用于推动和完善氢能源供应链。
氢因燃烧时不排放二氧化碳而被视为下一代清洁能源，日本政府计划使用氢作为火力发电厂和燃料电池汽车（FCV）的主要燃料。 此外，日本政府还希望支持和促进以氢为原料的氨和合成燃料工业的发展。
宝马是几家看好氢燃料电池潜力的汽车公司之一，其他汽车公司还有丰田和现代，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克并不看好这种能源，他发推文称，“燃料电池=傻瓜销售”、“愚蠢的销售”氢毫无意义”，他还将其描述为“我能想象到的最愚蠢的能源存储”。
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