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小米SU7Pro版CLTC续航里程为902km，最大马力同样为320PS，支持端到端辅助驾驶。采用235kW单电机后驱、全域碳化硅高压平台、峰值电压752V，15分钟最快补能CLTC续航490km，悬架升级为闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器。,Grok4.20的发布反映出 xAI 战略的转变——不再执着于在通往 AGI 的总分跑道上死磕，而是精准切入"企业级可靠性"这一痛点。正如测评机构所言，如果说其他模型是在努力成为"全知全能的先知"，那么 Grok4.20则在努力成为一个"绝不撒谎的助手"。,为了满足不同层级的需求，xAI 此次推出了三种 API 变体:,除了丰富的配色选择，雷军在之前的直播中还透露，新一代小米SU7将提供6款轮毂供消费者选择。具体包括19英寸的钻石轮毂（新款）、20英寸的锋刃轮毂(新款)、梅花轮毂、米型轮毂，以及21英寸的运动轮毂和双层锻造梅花轮毂(新款)。,此外，新一代小米SU7全系标配V6s Plus超级电机，并升级了闭式双腔空气弹簧系统。在智能驾驶方面，新车全系标配激光雷达、700TOPS算力的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达以及小米HAD端到端辅助驾驶系统，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。